AVRO 696 Shackleton
Foto ©: Jaco du Plessis (photos at airliners.net)
696 Shackleton
Seefernaufklärer
Die AVRO 696 Shackleton ist ein viermotoriger Seefernaufklärer des britischen Herstellers AVRO, A.V. Roe and Company. Die Shackleton wurde auch als fliegendes Frühwarnssystem (Airborne Early Warning AEW) eingesetzt.
| Besatzung | 10 | |
| Antriebsart | 4 Kolbenmotoren | |
| Triebwerkstyp | Rolls-Royce Griffon 57A | |
| Leistung je TW | 1831 kW | 2455 hp |
| Geschwindigkeit | 485 km/h | 262 kts 302 mph |
| Dienstgipfelhöhe | 5.669 m | 18.600 ft |
| Reichweite | 4.260 km | 2.300 NM 2.647 mi. |
| Leergewicht | 26.218 kg | 57.800 lbs |
| max. Startmasse | 44.452 kg | 98.000 lbs |
| Spannweite | 36,52 m | 119,8 ft |
| Tragflügelfläche | 132,0 m² | 1421 ft² |
| Länge | 28,19 m | 92,5 ft |
| Höhe | 7,11 m | 23,3 ft |
| Erstflug | 09.03.1949 | |
| Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
| Produktionszeitraum | 1951-1958 | |
| Gesamtproduktion | 185 | |
| Daten für (Version) | Avro 696 Shackleton MR.3 | |
Bemerkungen
Die AVRO Shackleton wurde auf Basis der AVRO 694 Lincoln entwickelt. Der einzige Exportkunde der AVRO Shackleton war Südafrika. Shackleton der Serie 3 (MR.3 phase 2) hatten zwei zusätzliche Turbojet-Triebwerke Rolls-Royce Viper 203.
| Extras | |
Druckansicht| [Photo-ID: 1290] © Karsten Palt 2008-07-16 | |
 | AVRO Shackleton MR3/3 Royal Air Force Reg.: XF708 |
| Imperial War Museum [Duxford Aerodrome (EGSU / QFO)] | |