Vickers 1100 VC10
Verkehrsflugzeug
Foto ©: Karsten Palt
Die Vickers VC10 ist ein vierstrahliges Mittel- bis Langstrecken Standardrumpf-Verkehrsflugzeug für 109 bis 174 Passagiere des britischen Herstellers Vickers-Armstrongs, später von BAC - British Aircraft Corporation.
Die Version Super VC10 (1151) unterscheidet sich durch einen gestreckten Rumpf (+3,96m), stärkere Triebwerke, geänderte Tragflächenvorderkanten und einem zusätzlichen Treibstofftank. Die Royal Air Force betrieb die VC10 als Strategisches Transportflugzeug und diverse umgerüstete zivile VC10 als Lufttanker von 1965 bis 2013. Die militärische Transportversion (Vickers Type 1106) unterscheidet sich von den zivilen Flugzeugen unter anderem durch stärkere Triebwerke.
| Besatzung | 3 | |
| Passagiere | 109-151 (139-174) | |
| Antriebsart | 4 Turbofan Triebwerke | |
| Triebwerkstyp | Rolls-Royce Conway RCo.42 Mk.540 | |
| Leistung je TW | 93,4 kN | 21000 lbf |
| alternativer Antrieb | ||
| Triebwerkstyp | Rolls-Royce Conway RCo.43D Mk.550 | |
| Leistung je TW | 100,1 kN | 22500 lbf |
| max. Reisegeschwindigkeit | 930 (935) km/h | 502 (505) kts 578 (581) mph |
| Mmo (max. Mach) | Mach 0.86 | |
| Dienstgipfelhöhe | 11.582 m | 38.000 ft |
| Steigleistung | 585 m/min | 1920 ft/min |
| Reichweite | 7.593 (8.112) km | 4.100 (4.380) NM 4.718 (5.040) mi. |
| Leergewicht | 66.670 (71.137) kg | 146.982 (156.830) lbs |
| max. Startmasse | 141.521 (151.954) kg | 312.000 (335.000) lbs |
| max. Landegewicht | 97.976 (107.503) kg | 216.000 (237.000) lbs |
| Spannweite | 44,55 m | 146 ft 2 in |
| Tragflügelfläche | 264,8 (272,3) m² | 2850 (2931) ft² |
| Länge | 48,36 (52,32) m | 158 ft 8 in (171 ft 8 in) |
| Höhe | 12,04 m | 39 ft 6 in |
| Erstflug | 19.06.1962 | |
| Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
| Gesamtproduktion | 54 | |
| ICAO Code | VC10 | |
| Daten für (Version) | Vickers 1101 VC10 (1151 Super VC10) | |
| Varianten | 1101, 1102, 1103, C Mk.1 (1106), 1151, 1154 | |
| [Photo-ID: 1222] © Karsten Palt 2008-07-16 | |
 | Vickers Super VC-10 1151 BOAC-Cunard Reg.: G-ASGC c/n: 853 |
| Imperial War Museum [Duxford Aerodrome (EGSU / QFO)] | |
| [Photo-ID: 1223] © Karsten Palt 2008-07-16 | |
 | Vickers Super VC-10 1151 BOAC-Cunard Reg.: G-ASGC c/n: 853 |
| Imperial War Museum [Duxford Aerodrome (EGSU / QFO)] | |
| [Photo-ID: 1483] © Karsten Palt 2008-09-27 | |
 | Vickers VC-10 1101 United Arab Emirates Reg.: G-ARVF c/n: 808 |
| Flugausstellung L.+P. Junior [Hermeskeil] | |
| [Photo-ID: 1484] © Karsten Palt 2008-09-27 | |
 | Vickers VC-10 1101 United Arab Emirates Reg.: G-ARVF c/n: 808 |
| Flugausstellung L.+P. Junior [Hermeskeil] | |
| [Photo-ID: 3350] © Karsten Palt 2010-06-18 | |
 | Vickers VC-10 C1K Royal Air Force Reg.: XV102 c/n: 832 |
| Luchtmachtdagen 2010 [Gilze-Rijen (EHGR)] | |
| [Photo-ID: 7856] © Karsten Palt 2013-05-19 | |
 | Vickers VC-10 C1K Royal Air Force Reg.: XV108 c/n: 838 to be scrapped soon |
| [Bruntingthorpe Aerodrome] | |