McDonnell Douglas KC-10 Extender
Lufttanker
Foto ©: Mike Vallentin
Die McDonnell Douglas KC-10 Extender ist ein dreistrahliger Lufttanker and Frachtflugzeug des US-amerikanischen Herstellers McDonnell Douglas im Dienst des Air Mobility Command der United States Air Force.
Die McDonnelll Douglas KC-10 Extender ist eine militärische Variante des zivilen Frachtflugzeugs
McDonnell Douglas DC-10-30CF Convertible Freighter. Die maximale Treibstoffkapazität beträgt 161.508 kg / 356.064 lb. Die maximale Frachtzuladung liegt bei 77.110 kg / 170.000 lb.
Die Variante
KDC-10 ist durch Umrüstung von zivilen DC-10-30CF für die Niederländische Luftwaffe (2 Flugzeuge) entstanden. Insgesamt sind 4 KDC-10 entstanden, wovon zwei Flugzeuge von zivilen Betreibern für Luftbetankung betrieben werden.
Antriebsart | 3 Turbofan Triebwerke |
Triebwerkstyp | General Electric CF6-50C2 |
Leistung je TW | 240,2 kN | 54000 lbf |
Geschwindigkeit | 907 km/h | 490 kts 564 mph |
Dienstgipfelhöhe | 12.802 m | 42.000 ft |
Reichweite | 7.032 km | 3.797 NM 4.370 mi. |
Leergewicht | 121.199 kg | 267.198 lbs |
max. Startmasse | 267.860 kg | 590.530 lbs |
Spannweite | 50,41 m | 165 ft 5 in |
Tragflügelfläche | 367,7 m² | 3958 ft² |
Länge | 55,50 m | 182 ft 1 in |
Höhe | 17,70 m | 58 ft 1 in |
Erstflug | 12.07.1980 |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion |
Produktionszeitraum | 1981-1987 |
Gesamtproduktion | 60 |
Entwickelt aus | McDonnell Douglas DC-10 |
ICAO Code | DC10 |
Daten für (Version) | McDonnell Douglas KC-10A Extender |
Varianten | KC-10A, KDC-10 |