Supermarine Walrus
Aufklärungs- / SAR Amphibiendoppeldecker
Die Supermarine Walrus ist ein einmotoriges amphibisches Seeaufklärungsflugzeug des britischen Herstellers Supermarine Aviation Works (Vickers) Ltd. Die Walrus wurde auch im Such- und Rettungsdienst (SAR) eingesetzt.
Die Walrus ist eine Weiterentwicklung der Supermarine Seagull und wurde ursprünglich als Seagull V bezeichnet. Sie wurde von der britischen Marine, der Royal Air Force, Royal Australian Air Force (RAAF), Royal Canadian Air Force (RCAF), Royal New Zealand Air Force (RNZAF) und der Royal New Zealand Navy (RNZN) eingesetzt.
Besatzung | 3 / 4 |
Antriebsart | 1 Sternmotor | |
Triebwerkstyp | Bristol Pegasus VI | |
Leistung | 559 kW | 750 hp |
Geschwindigkeit | 217 km/h | 117 kts 135 mph |
Dienstgipfelhöhe | 2.210 m | 7.250 ft |
Reichweite | 967 km | 522 NM 601 mi. |
Leergewicht | 2.223 kg | 4.900 lbs |
max. Startmasse | 3.266 kg | 7.200 lbs |
Spannweite | 13,97 m | 45 ft 10 in |
Tragflügelfläche | 56,7 m² | 610 ft² |
Länge | 11,35 m | 37 ft 3 in |
Höhe | 4,65 m | 15 ft 3 in |
Erstflug | 21.06.1933 | |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
Gesamtproduktion | 746 | |
Entwickelt aus | Supermarine Seal II / Seagull |
Daten für (Version) | Supermarine Walrus Mk.I |
[Photo-ID: 1125] © Karsten Palt 2008-07-13 | |
Supermarine Walrus I Irish Air Corps Reg.: L2301 c/n: C3/21840 | |
Fleet Air Arm Museum [Yeovilton] |